คิดว่านักแข่งรถหญิงไม่ฟิตพอเหรอ? คิดดูอีกครั้ง
โดย:
SD
[IP: 102.38.199.xxx]
เมื่อ: 2023-04-05 17:48:44
การศึกษาใหม่ของมหาวิทยาลัยมิชิแกนสเตต ซึ่งตีพิมพ์ในวารสารMedicine and Science in Sports and Exerciseได้พิสูจน์แล้วว่านักแข่งหญิงที่แม้จะมีประสบการณ์น้อยกว่า 10 ปี ก็มีปฏิกิริยาตอบสนองเช่นเดียวกับนักแข่งชายในสนามแข่ง การวิจัยยังทำให้ข้อขัดแย้งอีกประการหนึ่งของการสนทนาเกี่ยวกับรอบประจำเดือน David Ferguson กล่าวว่า "ความเครียดจากความร้อนเป็นตัวสร้างความเครียดหลักในการแข่งรถ โดยธรรมชาติแล้วผู้หญิงจะมีอุณหภูมิแกนกลางร่างกายสูงขึ้นในช่วงหนึ่งของรอบเดือน ความเข้าใจผิดคือพวกเธอจะเหนื่อยล้าเร็วขึ้นและกลายเป็นความเสี่ยงต่อความปลอดภัยสำหรับนักแข่งคนอื่นๆ" เดวิด เฟอร์กูสัน นักแข่งกล่าว ผู้ช่วยศาสตราจารย์ที่ใช้เวลา 15 ปีในการศึกษาสรีรวิทยาของนักแข่งรถ "จากผลการแข่งขันของเรา ฉันมาที่นี่เพื่อจะบอกว่าไม่เป็นความจริง" การทำความเข้าใจว่าร่างกายทำงานอย่างไรในสถานการณ์ที่รุนแรงเป็นสิ่งสำคัญในการแข่ง รถ ยิ่งกว่านั้น การทำความเข้าใจความผันผวนของฮอร์โมนตามธรรมชาติและผลกระทบที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานก็มีความสำคัญเช่นกัน นั่นเป็นเหตุผลที่เฟอร์กูสันประเมินคนขับรถหญิงรอบสองช่วงของรอบเดือนของพวกเขา: ฟอลลิคูลาร์ ซึ่งครอบคลุมตั้งแต่วันแรกของการมีประจำเดือนไปจนถึงการตกไข่ และช่วงลูทีลซึ่งเริ่มต้นเมื่อตกไข่ ในระหว่างการแข่งขันสามรายการที่คล้ายกัน เฟอร์กูสันติดตามนักแข่งชายหกคนและนักแข่งหญิงประสบการณ์น้อยหกคนในการแข่งรถสองประเภท ทั้งแบบปิดและแบบเปิด เขาวิเคราะห์อัตราการเต้นหัวใจและหายใจ อุณหภูมิแกนกลางลำตัวและผิวหนัง รวมถึงความเครียดที่เกิดจากความร้อน ซึ่งอาจนำไปสู่อาการอ่อนเพลียจากความร้อนได้ Ferguson กล่าวว่า "ระยะ luteal คือช่วงที่ผู้หญิงสามารถมีอัตราการเต้นของหัวใจสูงขึ้น อุณหภูมิแกนกลางของร่างกาย และการเพิ่มขึ้นของปัจจัยทางสรีรวิทยาอื่นๆ ที่ถือเป็นสัญญาณของความเหนื่อยล้า" เฟอร์กูสันกล่าว "ถึงกระนั้นในช่วงเวลานี้ ปัจจัยเหล่านี้ก็ยังไม่ต่างไปจากสิ่งที่นักขับชายแสดงออก" เฟอร์กูสันกล่าวว่าโครงสร้างของรถ ไม่ว่าจะเป็นห้องนักบินแบบปิดหรือแบบเปิด เป็นปัจจัยที่ก่อให้เกิดความเครียดทางสรีรวิทยาในผู้ขับขี่ทั้งสองชุดมากกว่าการเปลี่ยนแปลงของฮอร์โมนใดๆ ผลการศึกษาชี้ให้เห็นว่า ผู้หญิงสามารถเติบโตได้เร็วขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน “สิ่งที่เราแสดงให้เห็นในตอนนี้คือการขับรถแข่งนั้นสร้างความเครียดพอๆ กันสำหรับนักแข่งหญิงและชาย” เฟอร์กูสันกล่าว "แต่ในขณะที่นักแข่งหญิงยังคงแข่งขันและสร้างความอดทน พวกเธอจะไม่ต้องทำงานหนักมากในรถ และนี่อาจทำให้พวกเธอได้เปรียบกว่าผู้ชาย"
- ความคิดเห็น
- Facebook Comments
