เทคโนโลยีแบตเตอรี่
โดย:
SD
[IP: 46.166.182.xxx]
เมื่อ: 2023-07-08 16:37:00
แบตเตอรี่โลหะโซเดียม (SMBs) เป็นหนึ่งในระบบจัดเก็บพลังงานพลังงานสูงและต้นทุนต่ำที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการใช้งานขนาดใหญ่ในยุคต่อไป อย่างไรก็ตาม อุปสรรคสำคัญประการหนึ่งในการพัฒนา SMBs คือการเจริญเติบโตของเดนไดรต์ที่ไม่มีการควบคุม ซึ่งจะแทรกซึมเข้าไปในตัวแยกของแบตเตอรี่และส่งผลให้เกิดการลัดวงจร จากผลงานก่อนหน้านี้ที่มหาวิทยาลัย Bristol และความร่วมมือกับ Imperial College และ University College London ทีมงานประสบความสำเร็จในการสร้างตัวแยกจากวัสดุนาโนเซลลูโลสที่ได้จากสาหร่ายทะเลสีน้ำตาล งานวิจัยที่ตีพิมพ์ในAdvanced Materialsอธิบายว่าเส้นใยที่มีวัสดุนาโนที่ได้จากสาหร่ายทะเลเหล่านี้ไม่เพียงแต่หยุดผลึกจากอิเล็กโทรดโซเดียมที่ทะลุผ่านตัวคั่นเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ด้วย "จุดมุ่งหมายของตัวคั่นคือการแยกส่วนการทำงานของ แบตเตอรี่ (ปลายด้านบวกและด้านลบ) และอนุญาตให้ขนส่งโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย เราได้แสดงให้เห็นว่าวัสดุที่ทำจากสาหร่ายทะเลสามารถทำให้ตัวคั่นมีความแข็งแรงมากและป้องกันการเจาะทะลุได้ ด้วยโครงสร้างโลหะที่ทำจากโซเดียม นอกจากนี้ ยังช่วยเพิ่มความจุและประสิทธิภาพการจัดเก็บข้อมูล เพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ ซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญในการจ่ายพลังงานให้กับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น โทรศัพท์มือถือ ได้นานขึ้น" Jing Wang ผู้เขียนคนแรกและนักศึกษาระดับปริญญาเอกกล่าว ใน Bristol Composites Institute (BCI) ดร. Amaka Onyianta จาก BCI ผู้สร้างวัสดุนาโนเซลลูโลส ร่วมเขียนงานวิจัยนี้ "ฉันรู้สึกยินดีที่เห็นว่าวัสดุนาโนเหล่านี้สามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับวัสดุตัวแยกและเพิ่มความสามารถของเราในการก้าวไปสู่แบตเตอรี่ที่ใช้โซเดียม ซึ่งหมายความว่าเราจะไม่ต้องพึ่งพาวัสดุที่หายาก เช่น ลิเธียม ซึ่งมักจะถูกขุดอย่างผิดจริยธรรมและ ใช้ทรัพยากรธรรมชาติจำนวนมาก เช่น น้ำ เพื่อดึงมันออกมา ศาสตราจารย์สตีฟ ไอช์ฮอร์น หัวหน้าทีมวิจัยของ Bristol Composites Institute กล่าวว่า "ผลงานชิ้นนี้แสดงให้เห็นจริง ๆ ว่ารูปแบบการจัดเก็บพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นไปได้ โดยไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมในการผลิต" ความท้าทายต่อไปคือการเพิ่มขนาดการผลิตวัสดุเหล่านี้และแทนที่เทคโนโลยีที่ใช้ลิเธียมในปัจจุบัน
- ความคิดเห็น
- Facebook Comments
