กำลังทำอะไรเพื่อจัดการกับผลกระทบด้านสภาพอากาศที่ไม่ใช่ CO2 ของการบิน
โดย:
Suy
[IP: 91.219.238.xxx]
เมื่อ: 2023-07-15 14:26:06
แม้จะมีผลกระทบมากมาย แต่ก็ไม่มีมาตรการใดในระดับภูมิภาคหรือระดับโลกเพื่อจัดการกับผลกระทบด้านสภาพอากาศที่ไม่ใช่ CO2 ของการบิน รายงานนี้ตรวจสอบการวิจัยล่าสุดเกี่ยวกับผลกระทบต่อสภาพอากาศที่ไม่ใช่ CO2 ของการบิน และระบุวิธีการบรรเทาผลกระทบเหล่านั้น เครื่องบิน ผลกระทบที่สำคัญมาจากแถบสีขาวยาวที่ออกมาจากเครื่องบินไอพ่นที่เรียกว่าคอนเทรลและก่อให้เกิดการก่อตัวของเมฆเซอร์รัส ซึ่งเป็นผลมาจากไอน้ำและอนุภาคเขม่าที่ปล่อยออกมาระหว่างการล่องเรือ เพื่อลดผลกระทบที่ไม่ใช่ CO2 เครื่องบินสามารถใช้เชื้อเพลิงสะอาดเพื่อลดปริมาณมลพิษที่ปล่อยออกมา และเปลี่ยนเส้นทางการบินให้บินในระดับความสูงที่ต่ำลง ซึ่งหลีกเลี่ยงการเกิด Contrail การเปลี่ยนเส้นทางน้อยกว่า 2% ของเที่ยวบินในญี่ปุ่นช่วยลดผลกระทบจากภาวะโลกร้อนของคอนเทรลได้เกือบ 60%
- ความคิดเห็น
- Facebook Comments
